BMW 328i (E46) 4дв. седан, 193 л.с, 5МКПП, 1998 – 2001 г.в. — My site

BMW 328i (E46) 4дв. седан, 193 л.с, 5МКПП, 1998 – 2001 г.в.

BMW 328i (E46) 4дв. седан, 193 л.с, 5МКПП, 1998 – 2001 г.в.

Именно эти двигатели – лидеры на белорусском рынке вторичных авто. Отменна динамика при относительно небольшом расходе – секрет успеха.

Основные Проблемы BMW 3 серии.Е46

Большой выбор модификаций, богатые комплектации, мощные двигатели и престиж самой марки сделали BMW Е46 лакомым кусочком среди бумероводов. Но у «тройки» есть слабые места, которые нужно учитывать.

Кузов и салон
BMW 3-series в кузове E46 выпускалась с 1998 по 2005 год. Помимо кузова седан и туринг, производитель предложил эту модель в виде хэтчбека Compact, купе и даже кабриолета. В продаже можно встретить даже последний, но популярнее всего, конечно, седан.

Владельцы БМВ Е46 отмечают такую досадную неприятность, как ржавчину на планке подсветки заднего номера. Мелочь, но из-за нее выходит из строя электропривод замка багажника. Коррозии подвержена и кромка капота над фарами и радиаторной решеткой.

Стоит проверить перед покупкой также низы дверей, колесные арки, место соединения заднего подрамника с кузовом.

Пластиковые колпаки галогеновых фар ожидаемо мутнеют со временем и не очень ожидаемо – оплавляются. Причина – сильный перегрев изнутри от чересчур мощных «галогенок».

Зато с определением истории автомобиля в Е46 вопрос не стоит. Достаточно глянуть под капотом – на верхней чашке крепления правой передней стойки подвески выбит VIN и заклеен пленкой. Если последняя отсутствует или имеет подозрительный вид, дело нечисто, машина побывала в ДТП.

Салон отличается мягким пластиком и хорошей кожей в топовых версиях, причем долговечность службы материалов отделки под вопросом не стоит.

За безопасность пассажиров отвечают 4 подушки, ремни с ограничителями и преднатяжителями. Для комфорта уже в базовой комплектации – кондиционер, передний электропакет и дисковые тормоза.

Эргономика приборной панели, комфорт водительского кресла и регулировки на высшем уровне – традиционно, «тройка» машина в первую очередь для водителя.

Электроника
Больное место электрических систем Е46 – блок комфорта. Он отвечает за электропривод люка, стекол, зеркал и частенько глючит. Правда, для устранения проблемы иногда достаточно просто разобрать его и хорошенько почистить температурный датчик и вентилятор внутри.

А вот с повреждениями проводки под капотом грустнее. Найти дефекты сложно, а глючить начинают датчики, в том числе – системы охлаждения двигателя, а это уже чревато.

Спустя годы эксплуатации неприятные сюрпризы приносят и ключ зажигания с иммобилайзером. Он питается от встроенного аккумулятора, и с падением емкости последнего открыть дверь с кнопки уже становится проблемой.

Отдельно стоит вопрос с заменой АКБ. Он находится справа в багажнике, а плюсовая клемма «отстреливается» при серьезном ДТП, чтобы обесточить автомобиль. Чтобы заменить аккумулятор, его нужно разобрать и перенести всю «начинку» в новый корпус, а затем еще инициализировать его.

В салоне владельцы часто выявляют воду под водительским ковриком. Часто проблема связана с неплотным прилеганием уплотнителя водительской двери. Повышенная влажность на этом участке пола может привести к проблемам с электроникой, отказу некоторых датчиков и перегоранию предохранителей.

Двигатели и трансмиссия
Бензиновые моторы

В целом, на Е46 устанавливали неплохие агрегаты, которые в основной своей массе ходили по 250 тыс. км+ без проблем. Но есть и особенности.

Так, индекс 316i больше не означает наличие строго 1,6-литрового агрегата. Для моделей 316i, 318i предлагались до рестайлинга 2001 года два бензиновых мотора: M43TUB16 – 1,6 л, 102 л.с. и гораздо более распространенный M43TUB19, объемом 1,9 л мощностью 105 и 118 л.с. (для 316i, 318i соответственно).

После рестайлинга им на смену пришли двигатели серии N, которые оказались не столь удачны. Так, N42B18 устанавливался на 316i и развивал 115 л.с. при объеме в 1,8 л.

N46B20 появился после 2003 года, развивал 150 л.с. и был призван избавить владельцев от проблем с N42B20. А этот двухлитровик мощностью в 143 л.с. их имел немало. Самая выразительная, пожалуй – риск перегрева. Повышенная шумность работы была признаком «умирания» натяжителя или самой цепи ГРМ. Такие моторы ставились на 318i.

С 320i модели и выше на Е46 ставили рядные шестицилиндровые M52TU и M54. Заслуженно, это лучшие двигатели в истории баварского концерна.

Так, дорестайлинговые 320i комплектовались М52TUB20 объемом 2,0 л и мощностью 150 л.с. Мотор служил по 300 тыс. км+, особо не напрягаясь. После рестайлинга его заменили столь же надежным, но с подросшей до 170 л.с. M54B22.

В 323i и без того неплохой и о 170 «лошадях» М52TUB25 после 2001 г. сменился на M54B25 и стал выдавать уже 192 л.с. Отсюда и новый шильдик на багажнике — 325i.

Топовые моторы линейки – вообще песня. В 328i и 330i 193-сильный 2,8-литровый M52TUB28 заменили на трехлитровый M54B30, мощностью в 231 л.с.

Слабые места бензиновых моторов БМВ е46 – система охлаждения. Чистить радиатор нужно хотя бы раз в 50 тыс. км, термостат менять на оригинальный. Очень чувствительны бензиновые двигатели к качеству моторного масла. Менять его лучше не полагаясь на датчик, а раз в 10 тыс. км, и только на сертифицированное BMW.

К другим неприятностям, с которыми сталкиваются владельцы, можно отнести выход из строя датчика уровня масла, датчика топлива, расходомера воздуха, положения дроссельной заслонки.

Ну и конечно моторы серии N считаются проблемными.

Для Е46 предлагалось всего два дизельных мотора в разных модификациях – М47 и М57.

Так, 318d комплектовали скромным M47D20, мощностью в 115 л.с. и малым расходом топлива.

Для 320d предлагались варианты интереснее – тот же M47D20, но уже со 136 л.с., а после рестайлинга — M47TUD20 мощностью в 150 л.с. с системой Common Rail и турбиной под электронным управлением.

Именно эти двигатели – лидеры на белорусском рынке вторичных авто. Отменна динамика при относительно небольшом расходе – секрет успеха.

Специалисты называют слабыми местами модификаций 318d и 320d датчики давления топлива, клапан EGR. К 250 тысячам нужно менять цепь привода топливного насоса.

Читайте также:  BMW 760Li (F01) 4дв. седан, 544 л.с, 8АКПП, 2008 – 2012 г.в.

Топовый 330d получал в качестве силового агрегата M57D30 (184 л.с.) аж до 2003 года, затем ему на смену пришел M57TUD30 (204 л. с.). Некоторые владельцы отмечают случаи выхода из строя ТНВД. Вероятно, причины надо искать в условиях эксплуатации и качестве топлива.

При выборе подержанной «тройки» дизельные моторы не лучший вариант. И чем больше возраст Е46, тем рискованнее такое вложение. Но если решили рассматривать именно дизельную «тройку» к покупке, уделите особое внимание турбине и топливным форсункам. Также не стоит игнорировать проблемы с заслонкой впускного коллектора.

Хорошая новость для и бензиновых, и дизельных моторов BMW 3-series Е46 – надежный цепной привод ГРМ, менять который придется с интервалом в 250 тыс. кс. Да и в целом по сравнению с конкурентами, двигатели на Е46 надежные, особенно при правильном уходе.

Трансмиссии
К безусловным плюсам модели можно отнести, что на любой двигатель Е46 предлагались разные варианты трансмиссий.

Традиционно 5-ступенчатая механика – впереди планеты всей. Только вот масло в ней после 200 тысяч стоит все же поменять. Само сцепление живет по 150 тыс. км+, в зависимости от водителя. Двухмассовый маховик грозит дорогим ремонтом, а проверить заранее его нельзя.

С «автоматом» сложнее. Коробки от американского General Motors чреваты проблемами типа износа масляного насоса, заклинившего термостата и т.п. После 100 тысяч проблем становится все больше. К 200 тысячам коробки GM требуют капремонта.

Лучше выбрать немецкий «автомат» ZF с ручным переключением передач. Характерных дефектов нет, проблема с резковатым торможением (дорестайлинговые версии) лечится перепрошивкой. Если с хозяином повезло, живет такая АКПП по 300 тысяч пробега.

Есть еще редкий роботизированный SMG II, опция для послерестайлинговых BMW 325i и 330i. Не рекомендуется к покупке: сложно и дорого.

Ходовая часть и рулевое управление
Вопреки страшилкам, подвеска на Е46 достаточно надежная. Жестковата, но и рулится отменно. Сама по себе «тройка» не претендует на плавность хода бизнес-класса, водители же чувствуют себя отлично.

Спереди подвеска представляет собой однорычажный McPherson, сзади – трехрычажная система.

Срок службы деталей напрямую зависит от качества расходников. Стоит учитывать, что в моноприводном (а встречаются Е46 и с полным приводом) варианте шаровые опоры меняются только с рычагом.

В среднем, передние стойки стабилизатора ходят по 20-40 тыс. км. Каждые 50-60 тыс. км замены требуют нижние рычаги с сайлент-блоками.

Амортизаторы умирают к 100 тыс. пробега. Вместе с ними в задней подвеске под замену идут стойки стабилизатора и сайлент-блоки продольных рычагов. Сайлент-блоки поперечных рычагов ходят чуть дольше, порядка 120 тысяч. Вообще, если регулярно инспектировать заднюю подвеску, и вовремя менять пыльники и сальники, это спасет от крупных вложений.

Есть дефект задней подвески (или кузовной), признанный производителем. Характерен для Е46, выпущенных до 2001 года. В месте крепления задней балки деформирован металл. Решение – варить.

Что касается рулевого управления, владельцы жалуются на стук рейки уже спустя 60 тыс. км. Правда, к люфтам это не приводит, поэтому кто-то меняет, а кто-то не заморачивается.

Об эффективности тормозной системы БМВ е46 впору слагать легенды. При этом проблем она не доставляет: замена колодок каждые 25-30 тыс. км, дисков – каждую вторую замену колодок.

WBAAC110 х 0A х х х х 64 AUTO.RIA перевірив VIN-код і порівняв інформацію від продавця з даними реєстрів МВС. Перевірити всю історію авто

1 700+ оголошення про продаж BMW 3 Series

Седан BMW 318 2011 в Києві

Офіційний автомобіль Куплений новим в кінці 2011 року З першого дня автомобіль дбайливо обслужений одним єдиним власником — у офіційного дилера Авт Баварія Київ! Є весь перелік документів по обслуговуванню. Справжній ексклюзив для людей які шукає BMW 3-Series офіційну з мінімальним пробігом і цілу по кузову! Кузов цілий, без ДТП — заводське лакофарбове покриття! Додатково встановлено протиугінний комплекс і Construct. Хорошому покупцю (реальному) буде подарунок до автомобіля. Майбутній власник буде задоволений! .

Седан BMW 328 2016 в Харкові

  • 93 тис. км
  • Харків ( від )
  • Бензин, 2 л.
  • Автомат

WBA8E3C5 х GK х х х х 32 AUTO.RIA перевірив VIN-код і порівняв інформацію від продавця з даними реєстрів МВС. Перевірити всю історію авто Був в ДТП

  • 150 тис. км
  • Чернівці ( від )
  • Бензин, 2 л.
  • Автомат

WBA3B5G59FNS18517 AUTO.RIA перевірив VIN-код і порівняв інформацію від продавця з даними реєстрів МВС. Перевірити всю історію авто Був в ДТП

Машина в хорошому стані хороша комплектація Led фари Led Туманки М Обріз М Руль великий монітор Старлайн сигналізація Машина повністю обслужена ланцюга міняв на 130 КМ Прохання перекупити стоянках нє дзвоніть .

Седан BMW 320 2000 в Харкові

  • 311 тис. км
  • Харків ( від )
  • Дизель, 2 л.
  • Ручна / Механіка

WBAAL71000CA52665 AUTO.RIA перевірив VIN-код і порівняв інформацію від продавця з даними реєстрів МВС. Перевірити всю історію авто

  • 64 тис. км
  • Київ ( від )
  • Бензин, 2 л.
  • Автомат

WBA8E1G58GNU12236 AUTO.RIA перевірив VIN-код і порівняв інформацію від продавця з даними реєстрів МВС. Перевірити всю історію авто Був в ДТП

Свежепригнанный автомобиль BMW F30 320i Рестайлинговая версия,более 300 доработок! Свежий автомобиль с небольшим пробегом,состояние приближённое к идеалу,вложений не требует,на таком пробеге по другому и быть не может Хороший торг хорошим людям!) .

  • 10 тис. км
  • Київ ( від )
  • Бензин, 2 л.
  • Автомат

WBA5R7C5 х KA х х х х 24 AUTO.RIA перевірив VIN-код і порівняв інформацію від продавця з даними реєстрів МВС. Перевірити всю історію авто Був в ДТП

BMW 330 x-drive.2019р.в. Повний привід .Максимальна комплектація.Full led оптика.Start/Stop.Carplay.Сенсорний дисплей.Спортивні сидіння з пам’яттю.Підігрів керма Подрулевие спортивні пелюстки.Режими Eco Pro, Comfort, Sport, Sport + дотяжки вікон.Проекція на лобове скло.Система розпізнавання пішоходів з функцією гальмування.Комфортний доступ до авто.Контроль дорожньої смуги з функцією автоматичного вирівнювання керма.Підігрів всіх сидінь 4х зонний клімат контрол.Датчики допомоги при зміні смуги.Камера заднього огляду.Система контролю тиску в шинах.Люк.сигналізація.Круїз контроль Віддалений запуск двигуна Спортивна автоматична коробка передач.Автомобіль привозили для себе.Дуже гарний колір.Стан нового авто.Зроблене керамічне покриття,заброньовано деталі кузова. .

Читайте также:  BMW X3 3.0d (E83) 5дв. внедорожник, 218 л.с, 6МКПП, 2004 – 2006 г.в.

Седан BMW 316 2004 в Полтаві

  • 275 тис. км
  • Полтава ( від )
  • Газ / Бензин, 1.8 л.
  • Ручна / Механіка

WBAEY310 х 0K х х х х 88 AUTO.RIA перевірив VIN-код і порівняв інформацію від продавця з даними реєстрів МВС. Перевірити всю історію авто

Продам BMW в отлiчном станi як візуально, так і технічно, з рідними стеклами і в хорошій комплектації — з датчиком світла, складаються дзеркала кнопкой, омивачі та автокоректор фар, парктронік, заводська сигналізація з датчиком об’єму, мультируль, круизконтроль, 2din магнітола з GPS і т.д. Так як приганяв її на подарунок синові, багато, що було зроблено по двигуну N46b18A — заміна ланцюга ГРМ (комплектом) заміна ланцюга маслонасоса (комплектом) головка обслужена (маслос’емнi сальники, площину, притирання клапанів) заміна поршневих кілець (на циліндрах присутній заводський хон) шатунні вкладиші масло, фільтра, антiфрiз для виставлення міток купував спецiнструмент на кардані поміняли обидві хрестовини + сальник в кпп по салону — так як стеля була трохи в підвішеному станi від мийки, вирішив його перетягнути і в чорний колір разом зі стійками і перефарбував козирки, ручки і т.д. Затонували качественой плівкою + перетягнули кермо, все зроблено професійно. Гарне гбо — stag q box plus з підключенням ОБД корекція до якого можна через блютуз адаптер підключатись за допомогою андроїд для настройки і перевірки! Два ключа, комплект зимової гуми на залізних дисках. + Машина не бачила наших доріг, нашой якості витратних матеріалів, їздила по німецьких дорогах. В Україну заїхала 14 червня 2021р Вкладено багато сил і грошей (

30), але плани трохи змінилися, я думаю що наступний власник буде задоволений цією машиною. Продаж від першої особи, через МРЕО або напишемо договір купівлі-продажу. Полтава. .

  • 130 тис. км
  • Дніпро (Дніпропетровськ) ( від )
  • Бензин, 2 л.
  • Автомат

WBA3B1C5 х DK х х х х 32 AUTO.RIA перевірив VIN-код і порівняв інформацію від продавця з даними реєстрів МВС. Перевірити всю історію авто Був в ДТП

Продам свою трієчку, Диски r18 оригінал 398 стиль, машина в заводському М-пакеті. м бампер, чорні ніздрі, м дзеркала, ікла бампера, задня шабля багажника, м-кермо, м ходова, чорний стелю, спортивні сидіння з підкачкою бічний і колінної підтримкою, пам’ять сидінь, встановлено NBT харман кордон з великим монітором від бмв f15, зроблена русифікація, активована навігація, оновлені карти 2021 року встановлена ??пам’ять старт стоп, активований sport +, "і багато інших допов. Ближнє світло ксенон, дальній встановлені лід лампи, 10 тисяч назад встановлений новий Двигун (245 к.с.) з пробігом 120 тис км, відразу ж замінені ланцюг грм, ланцюг маслонасоса, зірки, масла, фільтра, антифриз. За ходової частини нічого не стукає, кузов у ??відмінному стані, покритий захисним шаром кераміки, безпеку вся заводська, з Америки приїхала з ударом в бампер, всі інші деталі заводські! По комплектації є практично все, двох зонний клімат, круїз, датчики світла і дощу, підігрів сидінь, панорамний люк, блютуз, usb, dvd, сабвуфери, пам’ять сидінь і так далі. .

  • 28 тис. км
  • Київ ( від )
  • Бензин, 2 л.
  • Автомат

3MW5R1J09L8B21990 AUTO.RIA перевірив VIN-код і порівняв інформацію від продавця з даними реєстрів МВС. Перевірити всю історію авто Був в ДТП

Новый автомобиль! Покупался в семью без повреждений! Крашена 1 НОВАЯ деталь! Не утопленник! Автомобиль полностью обслужен в отличной комплектации. — Фары BMW LED Adaptive (shadow line). — Спортивные седения с памятью. — Цифровая панель приборов BMW Live cockpit. — Новые системы безопасности Active Guard (подруливание, экстренное торможение, мертвые зоны) — Виброруль. — Apple CarPlay. — Климат для задних пассажиров. — Спортивная автоматическая коробка. — Датчики давления в шинах. — Сигнализация. — Бесключевой доступ. — Черный потолок. — Активная заслонка выхлопа. (в спорт режиме меняется выхлоп и звук мотора в салоне) и многое другое. Автомобиль после химчиски и полной полировки, автомобиль для тех кто хочет сэкономить свое время и деньги в последующей эксплуатации. Автоплощадкам не беспокоить. По всем вопросам по телефону, либо вайбер в любое время. .

  • 101 тис. км
  • Дніпро (Дніпропетровськ) ( від )
  • Бензин, 2 л.
  • Не вказано

WBA8E3C53GK504745 AUTO.RIA перевірив VIN-код і порівняв інформацію від продавця з даними реєстрів МВС. Перевірити всю історію авто Був в ДТП

BMW 328i xDrive M Performance 2016 Мотор N26b20, 2.0 л., 180 кВт, 245 к.с., стейдж не робився; Повний привід xDrive; Заводський M Performance; Машину гнав для себе, з’явилося бажання переметнутися в клуб f10: ) Подушки, ремені не стріляли. На 97 тис. Було ТО, масло в коробці теж замінив. "Запах BMW" (цвіль, вогкість, басейн) відсутній: ) Два ключа. З усіх питань звертайтеся, з радістю відповім. Обмін не цікавить. плюшки: * Бронеплівкою (весь капот, крила, фари, дзеркала); * Сигналізація StarLine (заводити з телефону, остлежівать авто); — Full LED фари; — M Performance задні ліхтарі Європа; — парктроніки в коло; — камера заднього виду; — диски M Star Spoke 400; — M Performance гальма; — М кермо з підігрівом і пелюстками; — Sport сидіння з пам’яттю і підтримкою попереку; — NBT EVO (русіфікаціровано); — проекція на лобове скло; — спорт селектор; — чорний стелю антрацит; — круїз; — розширена приладова панель; — датчики тиску шин; — підігрів передніх і задніх сидінь; — 2-х зонний клімат контроль; — електричний люк; — бесьключевой доступ; — датчик дощу і світла; — LED протитуманні фари; — гідропідсилювач керма — сервотроніком; .

  • без пробега
  • Ужгород ( від )
  • Бензин, 2.0 л.
  • Автомат

Автомобіль доступний під замовлення зі складу, термін очікування до 14 днів. Додаткове обладнання автомоіблю: 17диски Double-spoke style 771 runflat,Покришки Runflat, Sport Line, Український пакет: Болти-секретки для коліс, Зовнішнє ліве дзеркало заднього виду і внутрішнє із затемненням, Система наскрізного завантаження, Підігрів передніх сидінь Круїз-контроль з функцією гальмування, Активна система допомоги паркування ‘Parking Assistant’, Apple CarPlay, BMW Live Cockpit Plus Меню українською мовою, Посібник користувача українською мовою. Придбайте автомобіль у офіційного дилера з вигодою понад 67 000 грн! .

Читайте также:  BMW 535i Touring 5дв. универсал, 306 л.с, 8АКПП, 2010 – 2013 г.в.

  • 64 тис. км
  • Дніпро (Дніпропетровськ) ( від )
  • Бензин, 2 л.
  • Автомат

WBA3B5C5 х FP х х х х 68 AUTO.RIA перевірив VIN-код і порівняв інформацію від продавця з даними реєстрів МВС. Перевірити всю історію авто Був в ДТП

Продам свою bmw 328xi, заказывал пригон для себя, а поэтому сильно заморочился с подбором авто: небольшой пробег, хорошая комплектация: — NBT; — обогрев всех сидений и руля; — безключевой доступ + Smart opener (безконтактное открытие багажника); — расширенная приборная панель; — поясничный упор, память сидений и т.д., и очень незначительные повреждения — исправлял заменой оригинальными деталями. Как итог весь кузов без вторичных окрасов, салон выглядит как новый (видно на фото). Продаю в связи с неожиданно возникшим переездом. Машина полностью обслужена и готова к эксплуатации, меню русифицировано, загружены карты навигации. Есть carfax и фото до ремонта сможете сами убедится в отличном исходном и текущем состоянии. .

  • 280 тис. км
  • Київ ( від )
  • Дизель, 2 л.
  • Ручна / Механіка

Одна з небагатьох живих Е46. Автомобіль в стоці! У відмінному стані як зовнішньої, так і технічно. Привезений 2016 році з Бельгії всі ці роки був в одних руках. По мотору все чудово, не димить! Стекла всі рідні крім переднього. Стоять нові стійки. Гальма всі 4 нові. Диски з Х5 купувались новими рік тому. Салон чистий доглянутий. Телефонуйте до 24:00 .

  • 56 тис. км
  • Вінниця ( від )
  • Бензин, 2 л.
  • Автомат

WBA5R7C57KAJ79000 AUTO.RIA перевірив VIN-код і порівняв інформацію від продавця з даними реєстрів МВС. Перевірити всю історію авто Був в ДТП

BMW 330i xDrive 258 к.с. Автомобіль повністю обслужений,замінені масла і фільтра, нова літня резина. Мінімальні пошкодження. — Адаптивне LED головне світло фар — Напівавтоматичне перемикання світла фар — Чорний потолок — Спортивні сидіння з пневмо підтримкою — Передні і задні парктроніки + камера — Трьохзонний клімат контроль — Підгрів передніх сидінь та руля — Память сидінь з рулем і зеркалами — Трекшн контроль — Система попередження про зіткнення — Попередження про з’їзд з смуги руху — Автоматичне повідомлення про аварію — Безключевий старт, система старт/стоп. — Повноекранний фулскрін екран с Apple CarPlay, Screen Mirroring,WiFi і Bluetooth — Комбинация приборов High для BMW Live Professional LCD — Два ключа — Датчик світла — Датчик дощу Детальна інформація за телефоном,Торг! .

  • 227 тис. км
  • Київ ( від )
  • Бензин, 2 л.
  • Автомат

WBA3B1C5 х DK х х х х 22 AUTO.RIA перевірив VIN-код і порівняв інформацію від продавця з даними реєстрів МВС. Перевірити всю історію авто Був в ДТП

F30 320i із двигуном N20B20 twin turbo на 184кс. Пригнана із америки, була бита в америці в 2015 році і там же була і відремонтована. В Україні приведена до ідеального технічого стану, все робилось під себе і надовго. За крайні 20к тому були виконані усі роботи по двигуну і ходовій. Є вся історія з актами на усі роботи, які були зроблені при мені. На початку літнього сезона встановлена нова резина 02\21 dunlop. Сервісне обслуговування на одному із топових СТО, але й готове до будь-яких перевірок на будь-якому СТО. При вчасному і нормальному обслуговувані в рівних руках авто буде невибагливе і комфортне .

  • 97 тис. км
  • Дніпро (Дніпропетровськ) ( від )
  • Бензин, 3 л.
  • Типтронік

WBA3A9G5XDNP35851 AUTO.RIA перевірив VIN-код і порівняв інформацію від продавця з даними реєстрів МВС. Перевірити всю історію авто Був в ДТП

Bmw 335i 2013 2012 sport line stage 2 Harman kardon 360 камера Full led .

  • 5 тис. км
  • Одеса ( від )
  • Бензин, 2.5 л.
  • Ручна / Механіка

WBAAC110 х 0A х х х х 64 AUTO.RIA перевірив VIN-код і порівняв інформацію від продавця з даними реєстрів МВС. Перевірити всю історію авто

Авто робив для себе, зроблено оригінальними частинами без колхозу, все в відмінному стані. Після придбання машину повністю розібрали, поварили, посилили корпус та покралили. Всф роботи проводили на професійному СТО. Окрашена в камері. Мотор м54b25 після повного ТО та вписаний в тех. паспорт. Ходова вся замінена, рульова рейка е46. Кондиціонер. Торпеда у шкірі, спортсітз перешиті. Тормозна система в круг замінена, полегшані составні диски. Руль Мтех2. Грошей вкладено багато, робив для себе. На обмін дорожче. .

Унiверсал BMW 320 2006 в Івано-Франківську

  • 244 тис. км
  • Івано-Франківськ ( від )
  • Дизель, 2 л.
  • Не вказано

WBAVU31020KZ12768 AUTO.RIA перевірив VIN-код і порівняв інформацію від продавця з даними реєстрів МВС. Перевірити всю історію авто

6ступ.автомат! двигатель 2.0d M47N2, мощность 163к.с.! климат-контроль! оригинал.титаны R17! 2ключи. .. .

Седан BMW 320 2013 в Києві

  • 122 тис. км
  • Київ ( від )
  • Бензин, 2 л.
  • Автомат

WBA3C3C5 х EP х х х х 73 AUTO.RIA перевірив VIN-код і порівняв інформацію від продавця з даними реєстрів МВС. Перевірити всю історію авто Був в ДТП

Модель 2014 року, дата виробництва 12.2013 Обслужена, поміняно масло в двигуні і коробці. Машина без пошкодження по кузову, був удар в переднє ліве колесо, подушки не стріляли, замінено 2 важеля і піввісь, машина ціла без подкрасов. .

  • 147 тис. км
  • Умань ( від )
  • Бензин, 2 л.
  • Автомат

Тільки пригнана розмитнена 26.06.21 має проекцію безключовий доступ музику мбт память сидінь, технічно та оптично в гарному стані. Після незначного дтп Не крашена . Деталі по телефону…. .

Источник — https://auto.ria.com/uk/car/bmw/316/

Источник — https://autoretail.by/sekrety-avtomobiley/333-vse-pokoleniya-bmw-3-series-kak-izmenilsya-bestseller-bavartsev-za-45-let.html

Источник — https://yandex.ua/turbo/drive2.ru/s/r/bmw/3_series_touring/257373/?sign=12c6784f69eef79efce22e0f6bdf8b71697c16c5b036681e66114cd21153fcb4:1625781876&parent-reqid=1625781876633753-11628880746776334800-balancer-knoss-search-yp-vla-4-BAL-4325&lite=1

Источник — https://auto.ria.com/car/bmw/330/year/2001/

Источник — https://motor-zver.ru/avtobrendy/bmw-e46-obzor.html

Источник — https://autobelyavcev.ru/bmw-3-series-e46/

Источник — https://www.bimmerfest.ru/bmw-318i-e46-3-series/

Источник — https://yandex.ua/turbo/avtogeek.ru/s/problemy-bmw-3-e46/?sign=6f9c9d22396d1a8d5a66a82daf2006590e0325a62573ffd535322d2634d3a7bf:1625781930&parent-reqid=1625781930738563-12823441605004323298-balancer-knoss-search-yp-vla-20-BAL-866&lite=1

Источник — https://yandex.ua/turbo/avtogeek.ru/s/problemy-bmw-3-e46/?sign=8580486318314ca68144e060ee151ee7ff0abd58f2d005af3c8f22e11c6d735b:1625781940&parent-reqid=1625781940116172-16930791887377800266-balancer-knoss-search-yp-vla-19-BAL-1370&lite=1

Источник — https://yandex.ua/turbo/autoexpert174.ru/s/bmw-3-serii-kuzove-e46/?sign=bf82f5e12aab85720d67426151e132df373921384f4a6ad899c575fa8a288636:1625781940&parent-reqid=1625781940116172-16930791887377800266-balancer-knoss-search-yp-vla-19-BAL-1370&lite=1

Источник — https://yandex.ua/turbo/kolesa.ru/s/test-drive/otrinuv-chuzhie-mneniya-opyt-vladeniya-bmw-330d-e46-touring?sign=a01e4cce124bbae2a7920672f94b1ba4506624c8224f9a7b982fb3cb0dda2391:1625781948&parent-reqid=1625781948554046-5300899249781185531-balancer-knoss-search-yp-vla-10-BAL-6915&lite=1

Источник — https://yandex.ua/turbo/drive2.ru/s/b/544513618398413323/?sign=73dc1cdb5f7b1e1004e2c0d50a3caa103671cf5e17bfced9ec250a63c460c8fb:1625781982&parent-reqid=1625781982157282-934788572606526011-balancer-knoss-search-yp-vla-12-BAL-2768&lite=1

Источник — https://auto.ria.com/car/bmw/3-series/

Ссылка на основную публикацию