BMW 530d Touring (E60) 5дв. универсал, 235 л.с, 6МКПП, 2007 – 2010 г.в. — My site

BMW 530d Touring (E60) 5дв. универсал, 235 л.с, 6МКПП, 2007 – 2010 г.в.

BMW 530d Touring (E60) 5дв. универсал, 235 л.с, 6МКПП, 2007 – 2010 г.в.

WBAHB110 х 03 х х х х 12 AUTO.RIA перевірив VIN-код і порівняв інформацію від продавця з даними реєстрів МВС. Перевірити всю історію авто

365 оголошень про продаж BMW 530

Седан BMW 530 2017 в Сумах

Не битый, абсолютно целый автомобиль,не красилась ни одна деталь кузова , не утопленик, автомобиль от официального дилера БМВ США,с салона выехала в конце 2018г,покупалась для себя! Полный привод ( редкость для гибрида ),очень красивый цвет -Blue stone, богатая комплектация, 360 обзор, управление мультимедией жестами, система слежения в полосе движения, система индикации контроля слепых зон,полный электро пакет, люк, черный потолок, CarPlay, и многое другое. Только после плотного ТО у официального дилера БМВ, автомобиль внесён в базу с полной историей обслуживания с первого дня . Обновлённая прошивка ПО. Более подробно по телефону. .

  • 12 тис. км
  • Київ ( від )
  • Бензин, 2 л.
  • Автомат

WBAJA5C5 х KW х х х х 59 AUTO.RIA перевірив VIN-код і порівняв інформацію від продавця з даними реєстрів МВС. Перевірити всю історію авто Був в ДТП

Практично НОВЕ авто. Куплений новим в США як тестове авто в кінці 2019 року зі мінімальними ушкодженнями. Всі пошкодження професійно виправлено тільки оригінальними запчастинами на офіційній станції БМВ Будь ласка — VIN WBAJA5C54KWW10759 для перевірки що ні биток! По кузову без зауважень, сколи й подряпини відсутні. Дуже багата комплектація, старт/стоп, посилена гальмівна система, підігрів керма, спортивна АКПП, адаптивна ходова частина, комфортний доступ, камера заднього виду, Shadow Line, люк, чорний потолок, нар.зерк.с затемненням, сидіння з підвищеною комфортністю, пам’ять сидінь, омивач фар, парктроніки, оптика з функцією автоматичного перемикання з ближнього на дальній, система попередження про виїзд з смуги, дістронік, великий монітор, преміум аудіо система, Apple Car play/Android auto, безпровідна зарядка, система розпізнавання дорожніх знаків і пішоходів, ЛЕД підсвічування салону з можливістю зміни кольору і т.д Салон в стані НОВОГО. Нова гума За обмінам передзвонюйте. .

Седан BMW 530 2018 в Києві

  • 28 тис. км
  • Київ ( від )
  • Бензин, 2 л.
  • Автомат

WBAJA7C5 х JW х х х х 84 AUTO.RIA перевірив VIN-код і порівняв інформацію від продавця з даними реєстрів МВС. Перевірити всю історію авто Був в ДТП

Краще цінова пропозиція! Були ушкодження, все професійно виправлено тільки оригінальними запчастинами Будь-які перевірки! Повний привід! За запитом вишлю вин Максимальна комплектація, проекція на лобове скло, спортивна гальмівна система, бесьключевой доступ, камера заднього виду, електро кришка багажника, комфортний салон, мертві зони. Нова гума За обмінам передзвонюйте! .

Седан BMW 530 2017 в Стрию

  • 79 тис. км
  • Стрий ( від )
  • Бензин, 2 л.
  • Автомат

WBAJA5C3 х HG х х х х 03 AUTO.RIA перевірив VIN-код і порівняв інформацію від продавця з даними реєстрів МВС. Перевірити всю історію авто

Автомобіль свіжопригнаний в ідеальному стані ,жодних вкладень не потребує ,повністю обслужений, багата комплектація ,музика Harman&Kardon, фари Adaptive Led Проекціє, безпровідна зарядка, керування жестами,нова резина Michelin різношерока ,Дзвоніть ,торг. .

  • 330 тис. км
  • Костопіль ( від )
  • Дизель, 3 л.
  • Автомат

LLCLGM30 х KE х х х х 12 AUTO.RIA перевірив VIN-код і порівняв інформацію від продавця з даними реєстрів МВС. Перевірити всю історію авто

В хорошому стані , 100км назад замінені розхідники ( масла , фільтра , колодки ) , коробка , мотор , ходова — ідеал! .

Седан BMW 530 2008 в Львові

  • 280 тис. км
  • Львів ( від )
  • Дизель, 3 л.
  • Автомат

WBANX710 х 0C х х х х 80 AUTO.RIA перевірив VIN-код і порівняв інформацію від продавця з даними реєстрів МВС. Перевірити всю історію авто

Доброго дня Продаю хорошу машину в дуже гарній комплектації. Станом на час подачі сюди машина ПОВНІСТЮ ОБСЛУЖЕНА! Замінено масло як мотора так і раніше коробки , замінено фільтра повністю всі. Нові тормозні колодки та диски. Нова резина. Салон машини в чудовому стані . Працює кожна кнопочка без перебільшень. В дорозі машина так себе поводить , що повірте купивши її ви будете тільки кайфувати. Для любителів ідеальних не фарбованих машин та тих хто хоче збити ціну))) обовязково звернути увагу: Машина освіжалась і фарбувалась частково, так як завжди трималась в чудовому стані як зверху так і всередині. Малювали її не від того що була в ДТП ( в аварії небула) а для того що б машина була гарна! Прохання дзвонити від 9:00 до 22:00 години. ТОРГ ТІЛЬКИ ПОКУПЦЯМ БІЛЯ КАПОТА. .

Унiверсал BMW 530 2002 в Львові

  • 300 тис. км
  • Львів ( від )
  • Дизель, 3 л.
  • Автомат

WBADP81040GS96834 AUTO.RIA перевірив VIN-код і порівняв інформацію від продавця з даними реєстрів МВС. Перевірити всю історію авто

Доброго дня Продам робочу коняку в хорошому стані. В одних руках довгий час, обслуговувалась вчасно та не шкодувалось грошей. Станом на сьогодні замінено всі фільтра та масла, пройдено повте ТО. Машина на повному ходу та в чудовому стані на свої роки. Звісно як кожна машина має свої слабості і до чого потрібно буде докласти руки. З таких моментів це потрібно замінити ричажок в ходовій і докласти руки з часом до багажника. Саме в багажнику єдиний косяк машини, бо він почав лізти ( на фото видно). Салон загалом в чудовому стані , доглянутий та поконкурує з новішими моделями дуже легко. Дуже багата комплектація, що видно на фото. Я старався пофоткати все що міг ( як вигляд так і косяки. Дзвоніть за більш детальною інформацією від 9:00 до 22:00 год. .

Читайте также:  BMW 535i (E39) 4дв. седан, 245 л.с, 5АКПП, 1995 – 2000 г.в.

Седан BMW 530 2006 в Львові

  • 360 тис. км
  • Львів ( від )
  • Бензин
  • Не вказано

Індивідуальна комплектація. Один власник. Перебрана ходова. Коробка SMG. Диски Р18 різноширокі, зима Р17 нова. .

  • 218 тис. км
  • Кривий Ріг ( від )
  • Бензин, 3 л.
  • Ручна / Механіка

WBADT51020CE73790 AUTO.RIA перевірив VIN-код і порівняв інформацію від продавця з даними реєстрів МВС. Перевірити всю історію авто

Авто не требует вложений Заменена все ходовая Гнили нету Стоят новые линзы Новая зимняя резина .

  • 350 тис. км
  • Луцьк ( від )
  • Дизель, 2.9 л.
  • Не вказано

WBADL810 х 0G х х х х 57 AUTO.RIA перевірив VIN-код і порівняв інформацію від продавця з даними реєстрів МВС. Перевірити всю історію авто

автомобіль обслужений,перекрашений,потолок перешитий,салон перешитий нові фари ,обслужений мотор,обслужена коробка передач,нові троси на ручняк, нові колодки на ручняк,нова резина з переді,підвіска перебрана,за додатковою інформацією телефонуйте .

  • 289 тис. км
  • Луцьк ( від )
  • Дизель, 3 л.
  • Автомат

WBAHB110 х 03 х х х х 12 AUTO.RIA перевірив VIN-код і порівняв інформацію від продавця з даними реєстрів МВС. Перевірити всю історію авто

В даний момент це «машина вихідного дня»;) Оригінальний тюнінг від AC Schnitzer встановлений в Німеччині (на фото є доки від Шніцера по виконаним роботам). Машина в Україні з 2017 року, я 1 власник. Доглянута, сервіс кожні 8 тис км. — Активний стабілізатор (для тих хто шарить) — Активний кермо (повний виворіт коліс 1.5 обороту) — Заводська акустика Logic 7 Harman Kardon — Диски BBS 17 " — 2 комплекти гуми — 2 ключі — Топовий салон — Сидіння з ламаються спинкою — Люк — Шторки Продаж не термінові, без обмінів. 10к не пропонувати. .

Седан BMW 530 2018 в Києві

  • 38 тис. км
  • Київ ( від )
  • Бензин, 2 л.
  • Автомат

Автомобиль в отличном состоянии, оригинальный пробег. Полный электро пакет(Luxury), + доп функции: сенсорное открытие/закрытие багажника ногой, управление звуком мультимедиа движением руки в воздухе. Вибрация ухода с полосы движения, сигнал приближения машин потока при выезде с парковки задним ходом, сигнал при резком подъезде к стоящему потоку, подогрев руля, подсветка салона и снаружи, люк, подогрев передних+ задних сидений, полный привод. Парктроник+ камера заднего вида, кремовый салон, чёрный потолок , проекция скорости на лобовом стекле, bluetooth. Просьба не беспокоить представителям автосалона и труженникам авторынка. Машина покупалась для личного пользования. Семейная любимая машина. Продаём по причине переезда. Машину специально не готовили для продажи, показываем в том состоянии, котором она есть. Все честно. .

  • 336 тис. км
  • Полтава ( від )
  • Дизель, 2.9 л.
  • Ручна / Механіка

WBADL710 х 0G х х х х 83 AUTO.RIA перевірив VIN-код і порівняв інформацію від продавця з даними реєстрів МВС. Перевірити всю історію авто

Надійний автомобіль в хорошому стані. Розбірні диски. новий АКБ Стан ВОГОНЬ. . Всі питання по телефону. .

— Что касается атмосферного мотора N62, то он очень хорошо себя зарекомендовал. Другими словами, если кто-то ищет действительно мощный вариант E60, советую обратить внимание именно на этот V8. Типичных проблем у двигателя нет, но не забывайте про пробеги: модель уже не молодая, поэтому при покупке лучше тщательно все проверить, включая историю обслуживания машины, — отметил специалист сервиса.

С каким мотором брать BMW E60? Советы эксперта

Если американец откроет нашу «Автобарахолку» и пробежится по объявлениям, то подумает, что Беларусь — это что-то типа Монако, только больше и богаче. Автомобилей BMW у нас продается больше, чем Citroen, Renault, Ford, Opel или Hyundai. Вот уж действительно народная марка! Но если изучить предложения подробнее, то обнаружится, что в 75% случаев речь о машинах старше 10 лет. Таким образом, ситуация на нашем рынке схожа с ситуацией во многих африканских странах — премиум-моделей много, но почти все они уже сменили нескольких владельцев. Покупая подержанный люксовый автомобиль, важно помнить, что содержание подобного транспортного средства может хорошенько ударить по семейному бюджету. BMW 5-Series в кузове E60 сейчас стоит от 6 до 20 тысяч долларов по курсу, поэтому машина стала очень популярной. С какими моторами стоит выбирать данное поколение «пятерки», а какие агрегаты лучше обходить стороной? С этим вопросом мы приехали к официальному дилеру BMW.

Читайте также:  BMW ActiveHybrid 5 (F10) 4дв. седан, 340 л.с, 8АКПП, 2013 – 2016 г.в.

Наш сегодняшний спикер — Сергей Ивашин. С 2014 года он занимает пост руководителя сервисного центра компании «АВТОИДЕЯ», а с брендом BMW работает уже почти 10 лет.

Предмет разговора — BMW E60. А точнее, двигатели, устанавливавшиеся на 5-Series пятого поколения. В аббревиатурах и заводских индексах баварского производителя разобраться сможет разве что самый заядлый поклонник BMW, поэтому давайте сначала разложим всю информацию по полочкам. E60 выпускалась с 2003 по 2010 год. На машину ставились 8 бензиновых моторов и 3 дизельных. Все относились к семействам M и N. Отдельно идет алюминиевый V10 S85, ставившийся на М5. Как бензиновые, так и дизельные агрегаты могут быть любой серии (М или N). М — это двигатели старого поколения, N — нового. Для любителей дизеля — Одним из наиболее популярных и, по моему мнению, наиболее удачных моторов, которые встречаются на E60, является M57. Это рядный 6-цилиндровый турбодизель, выпускавшийся с объемами 2,5 и 3 литра. Сегодня можно сказать, что это классика дизельных BMW, и если кто-то ищет автомобиль на тяжелом топливе, рекомендую обратить внимание именно на М57. На этом двигателе, к слову, уже применялась система впрыска Common Rail, — рассказал корреспонденту Onliner эксперт.

Мотор семейства М57 появился после 1997 года, и его в разных вариациях ставили на большое количество моделей: E39, E46, E38, E53, E83, E70, E90 и др. Что касается 2,5-литрового агрегата, он ставился на E60 с отдачей 163 л. с. и 400 Н·м. Трехлитровые имели мощность от 204 (530d) до 286 (535d) л. с.

На «Автобарахолке» количество дизельных и бензиновых E60 примерно одинаковое (дизелей чуть больше). Если ищете вариант именно с двигателем М57, то здесь все просто: все E60 c 6-цилиндровыми агрегатами относятся к этому семейству. Осталось выбрать объем (2,5 или 3 литра), привод (задний либо полный) и коробку передач (иногда встречаются версии на «механике»).

Цепь газораспределительного механизма — Наши клиенты чаще всего интересуются сроком службы цепи ГРМ у машин с этими дизельными моторами. У BMW цепь не является расходником, и производитель не предоставляет данных по регламенту ее замены. Иными словами, эта деталь предназначена для всего срока службы агрегата. На сегодняшний день пробег E60, как правило, переходит за 200 тысяч, поэтому я рекомендую все же обращать внимание на цепь ГРМ как при покупке E60, так и во время обслуживания, — высказал свое мнение Сергей. «Сам лично видел двигатели М57 с пробегом более 500 тысяч километров и родной цепью ГРМ. Но знаю случаи, когда цепь вышла из строя до 200 тысяч километров» Срок службы этой детали зависит от условий эксплуатации, своевременности и качества технического обслуживания и др. По словам эксперта, причиной обрыва цепи ГРМ может стать увеличение мощности (чип-тюнинг). Существует масса вариантов повышения отдачи мотора М57 (как и остальных агрегатов), и фанаты BMW это прекрасно знают. Некоторые доработки двигатель «переварить» не способен — он попросту не рассчитан на такие показатели.

Сергей советует при каждом ТО просить мастеров обратить внимание на работу мотора — как минимум послушать работу узла ГРМ «на холодную» и в переходных режимах работы агрегата. Если есть подозрение, что цепь растянулась, лучше обратиться к специалистам. Замена этой детали влечет за собой частичную разборку двигателя, но в случае обрыва ремонт будет куда более дорогостоящим. Признаками растянутой цепи ГРМ являются шелест и посторонние постукивания с определенной периодичностью. Сажевый фильтр Еще потенциальных владельцев дизельных BMW интересуют неисправности сажевых фильтров. Представитель официального дилера не считает, что в Беларуси подобные проблемы связаны с качеством топлива. У нас с этим все в порядке. А вот учитывая большие пробеги, при очередном ТО либо перед покупкой лучше все же провести электронную диагностику и посмотреть параметры работы сажевого фильтра. Узнать степень его загрязнения несложно, и такая проверка избавит от головной боли в будущем. Сажевый фильтр — не расходник! Есть такое понятие, как регенерация сажевого фильтра. По мере загрязнения детали, в системе выхлопа повышается давление. Датчики регистрируют этот момент, и тогда в двигателе включается процесс регенерации фильтра. Создаются условия, при которых сажа удаляется. В народе этот процесс еще называют «прожиганием» фильтра.

— Я бы рекомендовал перед покупкой дизельного E60 провести полную электронную диагностику. Это стоит недорого, но позволит определить многие потенциальные неисправности. Сажевый фильтр — недешевая вещь, и проще предупредить его выход из строя, чем потом разбираться с проблемой. Да, регенерация детали происходит автоматически во время эксплуатации машины. Но здесь важно отметить, что это требует определенных условий. Иногда случается так, что клиенты используют автомобили для коротких поездок. Утром проехал два километра до работы. Вечером забрал детей из сада — еще пару километров, — и домой. В таком режиме регенерация сажевого фильтра не запустится, и в какой-то момент на приборной панели загорится ошибка выхлопа. «Прожиг» возможен только при определенной температуре двигателя, должном уровне топлива (не менее трети бака) и во время длительной поездки, — пояснил сотрудник дилерского центра. Еще автоматическое избавление фильтра от сажи невозможно при любых неисправностях агрегата. Даже тех, которые не видны на приборной панели. Как долго служат турбины? — Мы не сталкивались с типовыми неисправностями турбин у E60, — отметил Сергей. — Самое главное в данном случае — вовремя менять моторное масло. Напомню, турбина использует систему смазки двигателя. Если у владельца E60 есть жалобы на мощностные характеристики, могу порекомендовать протестировать турбину на оригинальном диагностическом оборудовании. Двигатели M47/N47 Четырехцилиндровые дизельные агрегаты для E60 — это моторы семейства М47 или N47. На «пятерку» ставились только 2-литровые. Эти двигатели не так часто встречаются на нашем рынке и дополнительных проблем (по сравнению с М57) не несут. Действия перед покупкой автомобиля с таким мотором стандартные: следует послушать цепь, провести электронную диагностику и проверить систему подачи воздушной массы и функционирование сажевого фильтра.

Читайте также:  BMW 550i Touring 5дв. универсал, 450 л.с, 8АКПП, 2013 – 2016 г.в.

Какой самый проблемный двигатель для E60? Достаточно почитать форумы владельцев E60, чтобы понять, что наиболее проблемным мотором для данной модели была бензиновая «шестерка» семейства N53. Этот агрегат стали устанавливать на машину в 2006-м, и он принес будущим владельцам много головной боли. Двигатель разрабатывался уже в ту эпоху, когда для улучшения экологических показателей инженерам приходилось приносить в жертву надежность моторов. На агрегат устанавливаются пьезофорсунки и топливный насос высокого давления.

— N53 — это действительно самый проблемный двигатель для E60. Отмечу, что этот мотор не поставлялся на рынок России и Беларуси. Данный агрегат оснащается непосредственным впрыском, и инженеры, разрабатывая его, старались сделать двигатель с самым низким уровнем выброса вредных газов и самым низким расходом топлива. В N53 огромное количество датчиков, и он рассчитан на высокое качество топлива. Среди типичных неисправностей данного мотора могу отметить катализатор и датчик оксида азота (NOX), форсунки и другие элементы топливной системы, — пояснил эксперт.

Агрегат N53 был заточен под нормы Евро-4. Таким же проблемным считается 4-цилиндровый N43 (2-литровый).

Но не спешите вычеркивать из списка потенциальных двигателей для вашего будущего E60 все 3-литровые бензиновые моторы. Кроме N53 на модель ставились другие рядные «шестерки», работающие на бензине. Например, в наследство от Е39 автомобиль получил замечательный агрегат М54. Он бывает объемом 2,2, 2,5 и 3 литра. Еще есть бензиновые «шестерки» N52 и N54. Последний, кстати, стал первым массовым бензиновым турбодвигателем BMW. Как проверить, какой именно 3-литровый мотор стоит на машине? — Отличить двигатели по внешнему виду сможет далеко не каждый, хотя они имеют определенные отличия. Самый простой способ узнать модель 3-литрового агрегата — «пробить» его по VIN-коду. В интернете хватает онлайн-сервисов, которые помогут в этом деле. К тому же всю информацию об автомобиле можно получить у официального дилера, — заверил Сергей.

Что взять любителям погонять? Для тех, кто ищет мощный вариант E60, подойдет атмосферный V8 с заводским индексом N62. Этот мотор ставился на 5-Series с объемом 4,4 и 4,8 литра. В первом случае двигатель развивает 320 л. с. и 450 Н·м, а в более «объемном» исполнении отдача возрастает до 367 л. с. Кстати, именно с этим агрегатом идут E60 в исполнении Alpina.

— Что касается атмосферного мотора N62, то он очень хорошо себя зарекомендовал. Другими словами, если кто-то ищет действительно мощный вариант E60, советую обратить внимание именно на этот V8. Типичных проблем у двигателя нет, но не забывайте про пробеги: модель уже не молодая, поэтому при покупке лучше тщательно все проверить, включая историю обслуживания машины, — отметил специалист сервиса.

Auto.Onliner теперь в Telegram! Присоединяйтесь!

Быстрая связь с редакцией: читайте паблик-чат Onliner и пишите нам в Viber!

Источник — https://yandex.ua/turbo/car.ru/s/journal/engine/12183-o-dvigatelyah-bmw-5-series-5-pokolenie-e60e61-2003-2010-chast-ii/?sign=06cdd47ce8c5a48a2bce78902864b2683e3e3f92e895d96ac7b56360e53bc17c:1625806841&parent-reqid=1625806841037332-414526936248999456-balancer-knoss-search-yp-vla-13-BAL-2354&lite=1

Источник — https://interavto-63.ru/modeli/ne-krutit-starter-bmw-e60.html

Источник — https://yandex.ua/turbo/autotopik.ru/s/bmw/1008-e60-otzyvy-vladelcev.html?sign=748cfc2495de0b55d0a96c70c88761a6f0dc76871f7b2b3d55ef1d52a7d87dde:1625806854&parent-reqid=1625806854417986-3207040471172454430-balancer-knoss-search-yp-vla-9-BAL-5513&lite=1

Источник — https://yandex.ua/turbo/auto.onliner.by/s/2019/01/09/bmw-753?sign=6c146504eedbc6c18150ba22b03d7c7222d6e8abb675c63dc865fb48055f6eef:1625806885&parent-reqid=1625806885574885-3486787596638055754-balancer-knoss-search-yp-vla-14-BAL-9447&lite=1

Источник — https://auto.ria.com/uk/car/bmw/530/

Источник — https://yandex.ua/turbo/auto.onliner.by/s/2019/01/09/bmw-753?sign=6eeb243ce6b7ed78d7310c9621f591e50c6825232c05afb4f3573fd30033f8bb:1625806907&parent-reqid=1625806907276415-4249797091514128322-balancer-knoss-search-yp-vla-8-BAL-3548&lite=1

Ссылка на основную публикацию