Chevrolet Aveo 1.4 16V (T250) 4дв. седан, 94 л.с, 5МКПП, 2006 – 2010 г.в.

Chevrolet Aveo 1.4 16V (T250) 4дв. седан, 94 л.с, 5МКПП, 2006 – 2010 г.в.

Chevrolet Aveo 1.4 16V (T250) 4дв. седан, 94 л.с, 5МКПП, 2006 – 2010 г.в.

64 оголошень про продаж Chevrolet Aveo 1.4 л

Седан Chevrolet Aveo 2005 в Львові

Пропоную вашій увазі Шевроле Авео з надійним 1.4 бензиновим двигуном. Авто в доброму стані! Корозії немає!! Експлуатація 05 рік. Вкладень непотребує! Доручення або зняття з обліку. .

Хетчбек Chevrolet Aveo 2010 в Вінниці

  • 175 тис. км
  • Вінниця ( від )
  • Бензин, 1.4 л.
  • Ручна / Механіка

KL1SF48WJAB039149 AUTO.RIA перевірив VIN-код і порівняв інформацію від продавця з даними реєстрів МВС. Перевірити всю історію авто

Без пробігу по Україні .

Седан Chevrolet Aveo 2008 в Києві

  • 170 тис. км
  • Київ ( від )
  • Бензин, 1.4 л.
  • Автомат

Розмитнений і сертифікований. Відмінний стан, як технічно так і візуально. Автомат чистий і надійний (не робот). Двигун простий і надійний, ходовка без нарікань. У Бельгії обслуговувався одним господарем. Допоможу зареєструвати. .

Хетчбек Chevrolet Aveo 2008 в Сумах

  • 87 тис. км
  • Суми ( від )
  • Бензин, 1.4 л.
  • Автомат

KL1SA48WJ8B245190 AUTO.RIA перевірив VIN-код і порівняв інформацію від продавця з даними реєстрів МВС. Перевірити всю історію авто

автомобіль тільки пригнаний з Німеччини і поставлений на український облік, дефектів кузова немає, салон чисто не прокурений, коробка і двигун працює відмінно, сервіс зроблений, ГРМ, масло фільтра замінені, два ключа, сервісна історія, скла рідні, вкладень і ремонту не потребує! .

Седан Chevrolet Aveo 2008 в Борисполі

  • 200 тис. км
  • Бориспіль ( від )
  • Газ / Бензин, 1.4 л.
  • Ручна / Механіка

Y6DSF69Y х 8W х х х х 53 AUTO.RIA перевірив VIN-код і порівняв інформацію від продавця з даними реєстрів МВС. Перевірити всю історію авто

Продам. газ/бензин. Торг возможен. Хозяин. Все ответы/вопросы по телефону .

  • 200 тис. км
  • Рівне ( від )
  • Газ / Бензин, 1.4 л.
  • Ручна / Механіка

Chevrolet aveo kalos Авто на повному ходу, капіталовкладень не потребує Дуже економне,газ працює чудово Мотор,коробка шепче Пригнана з Нідерландів для себе Причина продажу потреба в більшому автомобілі .

Седан Chevrolet Aveo 2007 в Одесі

  • 20 тис. км
  • Одеса ( від )
  • Бензин, 1.4 л.
  • Ручна / Механіка

KL1SF697J8B031853 AUTO.RIA перевірив VIN-код і порівняв інформацію від продавця з даними реєстрів МВС. Перевірити всю історію авто

Пригнана.полность обслужена.кондиционер.абс.без вложений.комлект резины в придачу.Хорошим людям хороший торг. .

  • 158 тис. км
  • Рівне ( від )
  • Бензин, 1.4 л.
  • Ручна / Механіка

Чудовий доглянутий автомобіль в дууууууже крутому стані. Авто свіже пригнане з Німеччини,розмитнене і готове до постановки на облік.Потужний двигун 1,4 MPI 74 кВт робить авто дуже динамічним і при цьому економним.На даний двигун легко і без проблемно встановлюється ГБО.Автомобіль повністтю сервісований з оригінальним пробігом,що підтверджено сервісною книгою ( є німецька DEKRA,і всі квитанції севісного обслуговування) по салону стан нового авто,двигун працює ідеально. Фарбовані одні двері.Без жодного рижика. .

Хетчбек Chevrolet Aveo 2008 в Чернівцях

  • 131 тис. км
  • Чернівці ( від )
  • Бензин, 1.4 л.
  • Ручна / Механіка

KL1SF48WJ8B229635 AUTO.RIA перевірив VIN-код і порівняв інформацію від продавця з даними реєстрів МВС. Перевірити всю історію авто

Автомобіль 26.08.2020р. із Німеччини. Гарний стан кузова та салона. По комплектації є все необхідне включаючи клімат-контроль, повний електро пакет. Актуальне ТО: комплект ГРМ +помпа, масло з фільтрами, ходова частина(амортизатори з переду, сайленблоки, ричаг, задні гальма та інше). Нове зчеплення. В наявності оригінальна документація від власника з Німеччини, два ключі. Автомобіль використовується, тому покази одометра можуть змінюватись. В разі зацікавленості прошу телефонувати. .

Седан Chevrolet Aveo 2014 в Києві

  • 61 тис. км
  • Київ ( від )
  • Газ / Бензин, 1.4 л.
  • Ручна / Механіка

Y6DTF69F х EB х х х х 50 AUTO.RIA перевірив VIN-код і порівняв інформацію від продавця з даними реєстрів МВС. Перевірити всю історію авто

Офіціальная.состояніе нового Авто.одін господар з салону! Газ вписаний, встановлений пів року назад! Пробіг рідний 1000%! Будь-яке ваше сто для перевірки! 1000% НЕ БИТА НЕ КРАШЕНА ЖОДНА МЕТАЛЕВА ДЕТАЛЬ по кузову, в тому числі і бампера, В РАЗІ МОГО ОБМАНА ГРОШІ витрачені на БЕНЗИН І СТО будуть відшкодовані. (БУДЬ-ЯКИЙ СТО, ПРИЛАДИ, МАЙСТРА, І т.д) скла все рідні! Встановлено фаркоп для захисту! Переконливе прохання! Автосалони, майданчики, авто-бізнесмени не дзвоніть і не пишіть . Машина дуже доглянута. Будите приємно здивовані станом! .

Читайте также:  Chevrolet HHR 2.2 5дв. универсал, 151 л.с, 4АКПП, 2006 – 2009 г.в.

  • 124 тис. км
  • Київ ( від )
  • Бензин, 1.4 л.
  • Ручна / Механіка

Разница между первым и вторым поколением Aveo весьма ощутима. Автомобиль стал длиннее, шире и выше, выросла колесная база с 2480 до 2525 мм. Увеличившиеся размеры добавили не только свободного пространства в салон, но и сделали более объемным багажник. Теперь его объем у седана составляет 502 литра, что существенно больше, чем в предыдущем поколении. А вот дорожный просвет по-прежнему невелик — всего 150 мм. Из других мелких минусов можно отметить длинный передний свес, так что притираться к бордюрам следует с осторожностью. Спереди — стойки МакФерсон, сзади — полунезависимая торсионная балка, а повышенная в целом жесткость подвески обеспечивает близкий к спортивному характер вождения. Передние тормозные механизмы — вентилируемые дисковые, задние — классические, барабанного типа. Рулевое управление оснащено электроусилителем, руль при этом достаточно острый, информативный. .

Седан Chevrolet Aveo 2007 в Одесі

  • 168 тис. км
  • Одеса ( від )
  • Бензин, 1.4 л.
  • Ручна / Механіка

KL1SF697 х 7B х х х х 15 AUTO.RIA перевірив VIN-код і порівняв інформацію від продавця з даними реєстрів МВС. Перевірити всю історію авто

Немец корейской сборки. Без торга, крайняя цена! Если нет связи звонить на Viber! Без глупых предложений! Продам свежую реально живую не выкатанную в такси машину. Отличное состояние, все работает, крутится, вертится, открывается. Масложор отсутствует вообще, коробка без хрустов. Полнейшая комплектация ,а не барабаны что у нас продаются, плюс самый лучший мотор от Opel 1.4,шустрый и экономичный. Заменено все что надо было. Только заправлять и кататься с удовольствием. На все вопросы отвечу по телефону или при осмотре, не перекуп. По телефону не торгуюсь, приезжайте и смотрите-покупайте. Салоны, пригонщиков и помощников просьба не беспокоить. .

Седан Chevrolet Aveo 2019 в Томаківці

  • 4 тис. км
  • Томаківка ( від )
  • Бензин, 1.4 л.
  • Автомат

KL1TA69F х KB х х х х 00 AUTO.RIA перевірив VIN-код і порівняв інформацію від продавця з даними реєстрів МВС. Перевірити всю історію авто

Новий авто куплений в салоні в м.Київ в 2020 році , на гарантії. Самая максимальна комплектация .

Седан Chevrolet Aveo 2011 в Києві

  • 84 тис. км
  • Київ ( від )
  • Бензин, 1.4 л.
  • Автомат

Официальный автомобиль , в прекрасному состояние. Делать ничего не надо. В самой максимальной комплектации: полноценный автомат, кондиционер, все стеклоподъемники, парктроники и прочее. .

Хетчбек Chevrolet Aveo 2011 в Рівному

  • 148 тис. км
  • Рівне ( від )
  • 1.4 л.
  • Ручна / Механіка

Авто в хорошому стані, свіжопригнаний, розмитнений індивідуальна комплектація , шкіряний салон, титани R 17 акустика, круїзконтроль, стан нового авто .

  • 61 тис. км
  • Чернівці ( від )
  • Бензин, 1.4 л.
  • Ручна / Механіка

-Свіжопригнана та розмитнена із Німеччини- -Корея зборка- -Клімат контроль- -Електросклопідйомники-4- -Всі чіп ключі- -Електродзеркала- -Подушки безпеки-4- -Всі стьокла в оригіналі- -Салон як новий- -Ксенон ближній дальний- -Галогенки- -Фаркоп- -Титанові диски-15- -Повне То- -Дуже гарний колір- -Стан нового авто- .

Хетчбек Chevrolet Aveo 2007 в Києві

  • 185 тис. км
  • Київ ( від )
  • Газ / Бензин, 1.4 л.
  • Ручна / Механіка

KL1SF087 х 7B х х х х 51 AUTO.RIA перевірив VIN-код і порівняв інформацію від продавця з даними реєстрів МВС. Перевірити всю історію авто

Авто своє, їжджу більше року. ГБО 5 покоління. Змінювався ГРМ, ролики, помпа, свічки, ВВ дроти, перебирався генератор, новий термостат, нова рульова рейка + масло ГУР. За ходової змінювалося: стійки стабілізатора, кульова ліва, кермові тяги. Мотор не димить і масло не їсть. Готовий торгуватися. .

Седан Chevrolet Aveo 2007 в Кременчуці

  • 128 тис. км
  • Кременчук ( від )
  • Бензин, 1.4 л.
  • Ручна / Механіка

Автомобіль в чудовому стані. Пригнаний з Німеччини. Не бита, не фарбовані (перевірений товщиноміром). Сервісне обслуговування (сервісна книга в наявності). Хороша комплектація. Дуже гарний колір. Детально по телефону. аргументовану торг .

Хетчбек Chevrolet Aveo 2009 в Харкові

  • 93 тис. км
  • Харків ( від )
  • Бензин, 1.4 л.
  • Ручна / Механіка
Читайте также:  Chevrolet Kalos 1.4 16V 5дв. хэтчбек, 94 л.с, 4АКПП, 2005 – 2008 г.в.

СВЕЖЕПРИГНАН з Німеччини. Всі документи в наявності. Готова до першій постановці на Укр. облік. Один власник за кордоном. 93 тис. Км. оригінального пробігу. Стан нової машини. Весь кузов в рідній фарбі (НЕ БИТА, НЕ КРАШЕНА, НЕ підфарбована). Чистий кореєць. У даній моделі встановлений надійний 1.4 мотор від OPEl, на який з легкістю можна встановити ГБО (не плутайте з 1.2 мотором). Максимальна комплектація для цієї моделі: Клімат контроль, електрорегулювання і підігрівом дзеркал, 4 стеклодьемніка, 4 подушки безпеки, оригінальні титанові диски r15 на гарній літній гумі. Ексклюзивний жовто-лимонний колір (навряд чи ви знайдете ще один такий в Укр). Технічно все відмінно (обслужена). Кожна кнопочка виконує свої функції. Салон як в НОВОЇ машині (без потертостей і подряпин). Машинка дуже гідна і безсумнівно варте вашої уваги. Величезне прохання автобізнесменів і паркувальних майданчиках не турбувати. .

  • 140 тис. км
  • Кам’янське (Дніпродзержинськ) ( від )
  • Бензин, 1.4 л.
  • Ручна / Механіка

Авео розтаможен, з Німеччини в ідеальному стані-Все родное.Родной пробіг 140 тис, км не фарбовані Двигун 1.4 Економічний 5-7л бензину 4стеклоподьем. клімат ГУР Нов диски зимова гума .

Проблемы и надежность Chevrolet Aveo 1.4 (F14D4)

Двигатель F14D4 выпускался в Корее, но в его основе лежит созданный инженерами Opel 1,4-литровый двигатель. Это не полный аналог немецкого двигателя, а его упрощенная и удешевленная версия для бюджетных автомобилей. Аналогичных или взаимозаменяемых деталей у корейского и немецкого мотора не много.

Вообще первый образец двигателя объемом 1,4-литра для корейских Chevrolet появился в 2002 году. Это мотор F14D3. В 2008 году мотор обновили – таким образом, появилась модификация F14D4. Этот агрегат развивает 101 л.с. против 94 у предшественника.

Прибавку в мощности обеспечили фазовращатели, появившиеся на обоих распредвалах. Также модернизированный двигатель получил электронную дроссельную заслонку. А вот гидрокомпенсаторов после модернизации не стало. Степень сжатия подросла на 1 единицу (с 9,5 до 10,5).

Этот двигатель довольно надежен, но его обслуживание вызывает определенные хлопоты. Хотя его предшественник многих удивил неожиданной кончиной из-за встречи поршней и клапанов.

На нашем YouTube-канале вы можете посмотреть разборку двигателя 1.4, снятого с Chevrolet Aveo.

Дроссельная заслонка

Электронная дроссельная заслонка выходит из строя по причине перетирания графитовой дорожки потенциометра или загибания усика-контакта. В этом случае возникает ошибка, указывающая на несоответствие показаний датчиков заслонки: датчик тут двойной. Иногда в решении проблемы помогает вскрытие крышки датчика-потенциометра и отгибание усика. Если будут обнаружены протертые дорожки потенциометра, то придется менять заслонку целиком.

Также виновником ошибок по дроссельной заслонке могут быть разъемы на ней и на блоке управления двигателем. На них попадает грязь и влага, что приводит к неисправностям и сбоям.

Крышка расширительного бачка охлаждающей жидкости

Распространенная проблема, связанная с двигателем F14D4 – неисправность клапана в крышке расширительного бачка охлаждающей жидкости. При неисправности двигатель начинает «кипеть» без признаков повышения температуры. Разумеется, это связано с избыточным давлением в контуре охлаждения. Во многих случаях избыточное давление приводит к растрескиванию самого бачка.

А ведь для решения или предотвращения этой неприятности достаточно поменять крышку бачка. Клапан в крышке «залипает» с регулярностью один раз в 4-5 лет.

Фазорегуляторы

Двигатель F14D4 познакомил владельцев Aveo с так называемым «дизелением»: это когда бензиновый двигатель начинает тарахтеть как старый дизель. Обычно такой цокот раздается в первые секунды после запуска двигателя. Разумеется, дело в фазорегуляторах, встроенных в шестерни распредвалов, или в клапанах, управляющих ими. Это именно они цокают и гремят из-за недостатка в поступающем в них масла.

Первые два года выпуска на двигатель F14D4 устанавливали дефектные фазовращатели, которые выходили из строя в течение 10 000 – 30 000 км. Фазовращатели меняли по гарантии целиком. Новые исправные шестерни двигателя F14D4 имеют следующие номера: на впускном распредвале 55567049, а на выпускном – или 55567048. Кстати, дефектные фазовращатели достались также двигателям GM F16D4 и F18D4, а также аналогичным агрегатам Opel Z16XER, Z18XER (номера исправных фазовращателей следующие: 5636632, 5636631). Их приходилось менять в сборе с управляющими клапанами.

Читайте также:  Chevrolet Cavalier 2.3 4дв. седан, 145 л.с, 4АКПП, 1995 – 2005 г.в.

Клапаны фазорегуляторов

Срок службы клапанов сильно зависит от качества и чистоты моторного масла. Их работа нарушается при засорении встроенных в них фильтрующих сеток. Опять же, в большинстве случаев восстановить работу клапанов фазорегуляторов можно их промывкой в растворителе. Если промывка не помогает, то придется покупать и ставить новые клапаны (55567050 или 1235299).

При неисправностях, связанных с работой фазорегуляторов, возникают ошибки по синхронизации и положению распредвалов.

Масляный теплообменник

На двигателе F14D4 появился масляный теплообменник, на предшественнике его не было. Тут ситуация стандартная: нередко пробивает уплотнительную прокладку или колечко, из-за чего антифриз может примешиваться к моторному маслу или наоборот. В теплообменнике около 9 различных резиновых уплотнений, которые надо менять комплектом.

Электронный термостат

Двигателю F14D4 достался термостат с электронным управлением. С виду это обычный термостат, только на нем есть электроразъем, а внутри находится управляющий нагревательный элемент. Термостат может начать чудить, из-за чего возникнет риск перегрева или наоборот двигатель будет прогреваться плохо. Новый термостат на двигатель F14D4 стоит порядка 50 у.е. А ходит он порядка 60 000 – 90 000 км.

По перед заменой стоит очистить контакты в разъеме. Не исключено, что чистка исправит ситуацию с его работоспособностью.

Двигатель F14D4 получился горячим: циркуляция антифриза по большому кругу начинается при температуре 105°С, а полностью термостат открывается при 120°С. Это обстоятельство сказывается на ресурсе масла и сроке службы резиновых уплотнений двигателя F14D4.

Модуль катушек зажигания

Катушки зажигания на двигателе F14D4 идут одним блоком, что характерно для моторов GM / Opel. Если из строя выходит одна катушка, то приходится менять весь блок. На неисправность модуля катушек указывают соответствующие ошибки.

В большинстве случаев неисправность и ошибка возникает из-за пробоя пластикового изолятора – на нем будут видны следы оплавления. На самом деле, можно просто восстановить изоляцию – удалить пластик в месте пробоя и восстановить изоляцию диэлектрическим полимером.

Ну а продлить срок службы модуля зажигания можно регулярной своевременной заменой свечей зажигания.

Ремень ГРМ

На моторе-предшественнике F14D3 ремень ГРМ был просто бедой. Его нужно менять с интервалом в 60 000 км, но на практике он рвался при вдвое меньших пробегах. Двигатель приходилось капиталить. На двигателе F14D4 ремень ходит несравнимо лучше, а менять его можно с интервалом в 160 тыс. км.

Ремень служит достаточно долго и не рвется в самый неподходящий момент.

Кстати, при замене ремня ГРМ неквалифицированных мастера могут напортачить: отломать лепесток импульсного кольца выпускного распредвала. Для его установки придется снимать распредвал и правильно устанавливать новое кольцо, для чего потребуется особая направляющая.

Привод клапанов

Если проблема с ресурсом ремня ГРМ на двигателе F14D4 отсутствует, то привод клапанов добавил свои хлопоты. Контролировать и при необходимости регулировать зазоры клапанов на этом двигателе нужно каждые 100 000 км. Проблема в том, что процесс регулировки весьма сложен. Нужно измерить существующие зазоры, снять распредвалы. Затем желательно промерить имеющиеся толкатели-стаканчики и вычислить размеры стаканчиков для регулировки. Стаканчики-толкатели недешевые, их тут 16 штук (по количеству клапанов). Устанавливать . И так часто бывает, что после установки распредвалов зазоры не попадают в допуски. И тогда подбор нужно начинать фактически с нуля.

Некорректные тепловые зазоры клапанов становятся причиной пропусков зажигания.

Блок цилиндров

Блок цилиндров двс Шевроле Лачетти, Шевроле Авео отлит чугуна, цилиндры расточены непосредственно в блоке. Рубашка охлаждения двигателя и масляные каналы выполнены в теле блока цилиндров.

Здесь по ссылке вы найдете актуальный перечень конкретных автомобилей Chevrolet на разборке и сможете заказать с них запчасти.

Ссылка на основную публикацию